Page 40 - TINA Dergi Sayi 12
P. 40

TINA


             Denizcilik Arkeolojisi Dergisi


             DenİZ SeVİYeSİ nASIL teSPİt eDİLİr?              yesi gün içinde birkaç kez ölçülerek bu verilerden lokal
              Küresel deniz seviyesi 1 metre civarında gel git geniş-  med hareketi hesaplanabilir. En iyisi, parçalara ayrılmış
             liğine sahiptir. Gel git alanının düşük olduğu (mikroti-  kıyı şeridi boyunca her tür lokal etkiyi hesaba katacak
             dal) Akdeniz’de, 20 cm’den yukarı doğru, anlamlı oran-  geçici bir gelgit ölçeği yerleştirmek olacaktır.
             da daha azdır . Bazı yerlerde, özellikle koylarda, örneğin  HAnGİ ArKeOLOJİK ObJeLer DenİZ SeVİYeSİYLe
                        7
             Trieste Körfezi’nde, gel git genişliği en fazla 1 m’dir. Gel  en İYİ ŞeKİLDe İLİŞKİLenDİrİLebİLİr?
             git alanının düşük olduğu denizler arkeolojik yapıların   Arkeolojik yapıların işlevsel yüksekliği, kıyısal yük-
             yüksekliği veya derinliğinin günün herhangi bir saatin-  selme  veya  çökmenin  deniz  seviyesine  göre  miktarını
             de doğrudan deniz seviyesine göre ölçülmesine olanak  saptamada göreceli faydalarını belirler . Aslında su altı
                                                                                               8
             sağlar. Bunun için denizde dalga hareketinin mümkün  kullanımına yönelik olarak yapılan, ama artık su üzerine
             olabildiğince az olduğu uygun bir şekilde korunmuş bir  çıkmış yapılar kıyılardaki yükselmenin izlerini ele verir.
             nokta seçilmeli, alçak ve yüksek dalgalar arasındaki orta  Bunların işlevsel yüksekliğini, örneğin bir rıhtım üzerin-
             yükseklik alınarak işaretlenmeli ve ölçülmelidir. Gel git  deki yürüme yolunun ilk yapıldığındaki minimum yük-
             alanının daha yüksek olduğu sistemlerde fiili deniz sevi-  sekliğini en iyi bir arkeolog saptar.
             7 EVELPIDOU vd 2012.
             8 MORHANGE-MARRINER 2015.






























































              38
   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45